9.19 analýza nehôd s vysokým pádom v stredisku údržby
1. Stručná história nehody
O 15:30 elektrikár preruší napájanie posuvnej šnúry žeriavu č. 15. Zhao a ďalší pracovníci údržby pôjdu na prípravné práce k žeriavu č.15. Zváracou prácou je zvárať každú kanálikovú oceľ s priemerom 80 mm x 900 mm na spodný koniec nosníka žeriavu. Na začiatku, na juhu zváraním liu, zváraním najsevernejšej časti, vedúci skupiny mal zariadený zhang na zváranie, na podporu Zhao. V tom čase dvaja ľudia nosia bezpečnostné pásy, z dôvodu polohy dvoch osôb nie sú vhodné zváraním zhao, držaním zhangu. Okolo 16:00, zváranie kanálových ocelí, postavilo sa nový kanál, v procese výroby novej kanálovej ocele stál Zhao mou na novom zváraní oceľových kanálov zo zeme (asi 5-6 metrov vysoký), kanálových ocelí náhle padne, zhao mou s kanálovou oceľou, bezpečnostný pás v procese pádu bude žiť, ale v dôsledku nárazu bezpečnostné pásy, zhao mou padli a padli na zem.
3. Príčina analýzy nehody
1) novo zváraná oceľ kanálu nie je pevne zváraná. Priama príčina nehody je, že Zhao začal zvárať, keď vstúpil na novo zváranú oceľovú drážku.
2) pracovník údržby Zhao mal slabé bezpečnostné povedomie a pred operáciou striktne nevykonával systém potvrdzovania bezpečnosti, takže sa bezpečnostný pás naďalej používal v prípade poškodenia, ktoré bolo hlavnou príčinou nehody.
3) Údržbár zhang mou ako objekt vzájomného poistenia Zhao mou, ktorý striktne nevykonáva systém vzájomného poistenia bezpečnosti, je sekundárnou príčinou nehody.
3. Poučenie a poučenie z nehody (alebo preventívne opatrenia)
(1) bezpečnostné ochranné vybavenie, prístroje, rahná a laná musia byť potvrdené pred všetkými druhmi operácií.
(2) rázne implementovať systém potvrdzovania bezpečnosti výroby, systém vzájomnej záruky a systém kótovania a neporušujú predpisy, neriskujú a nepôsobia slepo.
