Tajomný a nebezpečný' Ogre'
Člen americkej posádky utrpel ťažké zranenia hlavy a tváre a trvalé znetvorenie, keď sa mu vlasy zaplietli do kĺbového hriadeľa, keď bol na služobnej kontrole na výletnej lodi.
Myslíte si, že je' malá šanca? Naopak: také nebezpečenstvo je všade. Každý deň vyzerá neškodné bežné veci, ak je raz povolené, kedykoľvek sa môže stať" kanibalom". Pozrite sa na tie mechanické časti, ktoré sa môžu pružne otáčať alebo sa vám neustále pohybovať. Nielenže sa budú točiť, tancovať a zatvárať oči, ale budú sa aj zamotávať a jesť ľudí a viesť k nebezpečenstvu. Ale takmer všetky druhy lodí bez ich prítomnosti: hriadeľ, lopatky ventilátora, pás ventilátora, hadovitý pás, prevodové zariadenie, komponenty hydraulického valca, obruč, výložník, prepojenie, kladkostroj, navijak, veľký blok, jeřáb, kladka atď., Plus iným kĺbovým mechanickým zariadeniam sa musí venovať viac pozornosti vlastníkovi, užívateľovi a posádke.
Majiteľom a používateľom sa dôrazne odporúča, aby vyhodnotili riziká pre svoje plavidlá a identifikovali akékoľvek pohyblivé, rotujúce, vratné stroje alebo kĺbové zariadenia, ktoré by mohli spôsobiť nehodu. Najlepšie by bolo, keby existoval dokument so všeobecným varovaním.
Nezabudnite tiež, že sú tiež nevyhnutné jasné pravidlá praxe a bezpečnostné opatrenia. Tu je niekoľko pravidiel, ktoré musíte nastaviť pre svojich spolujazdcov:
Ak sa nachádzate v blízkosti nebezpečných zariadení, nenoste voľné oblečenie, ľahké šperky a doplnky;
Dlhé vlasy musia byť sústredené v zadnej časti hlavy, aby nedošlo k ich zapleteniu do zariadenia;
Vybavenie nebezpečných zariadení ochranným krytom alebo iným ochranným zariadením, aby sa zabránilo náhodnému osobnému kontaktu;
Umiestnite príslušné výstražné značky nebezpečenstva;
Nenapájajte stroje a zariadenia, kým sa nezistí, že k nim nikto nestojí alebo sa k nim nepribližuje;
Keď sa personál nachádza v blízkosti nebezpečného zariadenia alebo dokonca k nemu stúpa, zariadenie" Lockout Tagout" musia sa dodržiavať požiadavky a prevádzkové postupy, aby sa zabezpečilo overenie stavových a poruchových znakov miestneho alebo diaľkového ovládača motora a úplné odpojenie zariadenia;
Vykonávať pravidelné školenie o bezpečnosti na palube personálu, vrátane&„panelového oddelenia“&“; a&„motorové oddelenie &“ s dôrazom na bezpečné prevádzkové postupy a hodnotenie rizika mechanických zariadení, nákladných zariadení a rôznych nástrojov;
Vždy dávajte pozor na nové riziká nehôd, ktoré sa môžu objaviť pred posádkou alebo cestujúcimi!
